Wir befinden uns vom 11. bis einschließlich 26. Juli im Betriebsurlaub. In dieser Zeit können wir keine Bestellungen versenden und keine E-Mails oder Anfragen bearbeiten.
Bestellungen für den Versand vor unserem Urlaub müssen bis Freitag, den 10. Juli, 09:00 Uhrinklusive Zahlungseingangbei uns eingehen.
Bitte beachten Sie, dass Banküberweisungen je nach Bank 1–2 Werktage benötigen können. Alle später eingehenden oder noch nicht bezahlten Bestellungen werden ab dem 27. Juli versendet.
Ihr Rückgaberecht verlängert sich während unseres Betriebsurlaubs automatisch. Bitte senden Sie Rücksendungen erst ab dem 27. Juli an uns.
Yeah Racing new generation of Dampers, the Qutus (Quick Tuning System) allows for you to adjust the damper action without taking the damper apart and having to change oil! Build with the included adjustable pistons to quickly change how much dampening you require. Choice from 1 to 5 holes open in the piston will allow you to tune the damper matching to your track conditions.
The D-Bore features drift tuned springs in both soft and hard variations, perfect for drifting on low and high grip surfaces.If adjustable pistons aren't your thing, traditional "fixed" pistons are also included in two, three and four hole variants. The shock body has been updated to be of "big-bore" spec. which fills more oil than traditional dampers which gives much more consistent handling in both cold and hot temperatures. Soft, Medium and Hard springs have been included as well.
Feature:
Quick Hydraulic Tune System
4, 6 Stages Of Adjustment Or 3 Different Fixed Pistons
Sind nun in meinem RMX 2.0 S eingebaut und verhalten sich wunderbar. Hatte vorher das problem das die Standard MST Dämpfer zu schwach auf der Brust waren, gerade als ich den ESC nach hinten verlagert habe.
Diese halten das Gewicht, lassen sich viel besser einstellen und arbeiten schön weich mit.
waren, gerade als ich den ESC nach hinten verlagert habe.
Diese halten das Gewicht, lassen sich viel besser einstellen und arbeiten schön weich mit.
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