Der JP1-RTR baut auf dem bekannten und beliebten CFX-W Chassis auf und ist als RTR bereits werksseitig gebaut und mit Motor und Fernsteuerung ausgestattet.
Die Karosserie ist fertig ausgeschnitten, lackiert und mit den Anbauteilen wie Seitenspiegel, Scheibenwischer, Schnorchel usw wird das vorbildähnliche Aussehen des JP1 noch zusätzlich gesteigert.
Das größte Highlight dieses Cassis sind die Portalachsen an Vorder- und Hinterachse mit denen man noch mehr Bodenfreiheit erreicht. Stabiler C-Profil Stahlrahmen, Planetengetriebe mit Dualslipper, kompletter Antriebsstrang mit Metallzahnrädern, natürlich voll kugelgelagert, sind für den harten Geländeeinsatz ein Garant für lange Lebensdauer.
Optisch sowie fahrtechnisch ist der JP1-RTR ein Genuss.
Eigenschaften:
- MPA Portalachsen an Vorder- und Hinterachse
- Planetengetriebe mit Dualslipper
- Stahl Getriebezahnräder
- Aluminium 4 Link Aufhängung
- 1.9 Felgen mit realistischen Scale-Reifen
- Komplet kugelgelagert
- Heavy Duty CVD Antriebsachsen
- RTR
Technische Daten:
Länge: 483mm
Breite: 230mm
Höhe: 236mmm
Radstand: 313mm
Lieferumfang:
Fertig aufgebautes Fahrzeug, inkl. Regler, Motor, Savöx Servo und 2,4GHz Fernsteuerung.
Erforderliches Zubehör:
4 x AA Batterien/Akkus für die Fernsteuerung
LiPo-Akku 7,4V 2S oder NiMH-Akku 7,2V
Zum gewählten Akku passendes Ladegerät
REALISTIC STEEL C-CHANNEL FRAME
The realistic steel C-channel frame is endurable and real. The hex screw links the chassis and crossmember frames for the good torsional stiffness.
The multiple shock mount positions are adjustable for the best performance by the player’s request.
The streamlined design is easy to installation and maintenance.
PLANETARY GEARBOX & DUAL SLIPPER CLUTCH
The planetary gear design provides the efficient transmission and the characteristics of a high reduction ratio for the power output level stable and powerful.
The dual slipper clutch design increases the surface friction also provides a more accurate holding power.
The m0.6 pitch spur gear is capable for the high torque applications.
ALL METAL TRANSMISSION GEAR SET
The car is equipped with the high-strength metal gears for good transmission efficiency and durability.
HEAVY DUTY CVD SHAFT
The steel CVD drive shaft is good at smooth transmission and better efficiency.
MPA PORTAL AXLE
The new MPA portal axle design increases 14.4mm ground clearance and improves the possibility.
The 4 gear design increases the durability also eliminating the torque twist through the chassis.
REALISTIC FRONT MOTOR POSITION & GREAT STEERING ANGLE
The front motor structure as the real car keeps the space for personal preferring interior settings.
It has the great steering angle and extreme smallest radius of gyration.
ALUM. 4-LINK SUSPENSION
The aluminum links has good durability and rigidity. The Four-link suspension system is good for climbing ability.
BALL BEARINGS SET
The full ball bearing set can reduce the operating resistance and provide better operating efficiency and the longer operating time.
1.9" WHEEL & REALISTIC SCALE TIRE
The 1.9” realistic wheel is good in both durability and appearance.
The large size as a true crawler tire by the mix-materials has the excellent off-road performance also keep the on-road driving ability.
Large blocks design provides excellent bite when the going gets tough!
OIL SHOCKS
Lightweight and solid hydraulic shocks absorb the upside from the road and maintain the stability of the vehicle while driving. The spring adjustment buckle can be adjusted according to driving needs.
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