Der brandneue RMX 4 von MST verkörpert die nächste Generation von RWD-Driftcars – aufgebaut auf dem aktuellen Mainstream-Design und erweitert durch innovative Features. Perfekt geeignet für Einsteiger bis hin zu Profis, wurde der RMX 4 entwickelt, um eine Leistung zu bieten, die alle Erwartungen übertrifft.
Drei einstellbare Radstände (257 / 266 / 275 mm) für eine vielseitige Karosseriekompatibilität.
Innovatives Subframe-Design ermöglicht das schnelle und einfache Entfernen des hinteren Federungssystems.
Neue kurze hintere Querlenker verbessern die seitliche Gewichtsverlagerung für mehr Stabilität und Kontrolle.
Schnellwechsel-Getriebedesign für einfache Wartung und schnellen Zugriff auf das Differential.
S PRO-Version enthält serienmäßig ein Zahnrad-Differential.
Anti-Torque 4-Gang-Getriebe inklusive; kann leicht auf ein Standard-3-Gang-Layout für ein drehmomentpositives Setup umgebaut werden.
Dreistufig einstellbare Motorposition, um die Balance des Chassis und den Schwerpunkt fein abzustimmen.
Perfekte Position über der Hinterachse für leichte 380er-Motoren.
ESC-Halterung unterstützt sowohl hohe als auch niedrige Schwerpunkt-Montageoptionen.
Torsions-Typ Doppel-Vertikal-Deck-Layout verbessert die Längssteifigkeit bei gleichzeitig optimaler seitlicher Flexibilität.
Schwebende Servo-Halterung verhindert Störungen zwischen Servo und Chassisflex bei Kurvenfahrten.
Neues Lenkarm-System mit fein einstellbarem Ackermann-Winkel und eingebautem 3° Nachlauf zur Reduzierung des Lenk-Pumpens.
Komplett neues ATK V3 Lenkhebel-Set, optimiert für große Lenkwinkel: 0° Nachlauf für schnelle Reaktion und weiter Lenkausschlag für maximale Driftwinkel.
Leichte einteilige vordere Bulkhead-Einheit für einfache und effiziente Montage.
Neue obere und untere vordere Querlenker mit vereinfachter Installation und doppelter Nachlauf-Einstellmöglichkeit.
Bullhorn-Style Dämpferbrücken vorne und hinten ermöglichen stufenlos einstellbare Dämpferwinkel.
S PRO-Version beinhaltet einen Servo-Saver-Dämpfer für erweiterten Schutz und längere Servo-Lebensdauer.
TR56 Aluminium-Öldämpfer + neue progressive DK-Kurzfedern im Lieferumfang der S PRO-Version enthalten.
Leichte Schnellverschluss-Akkuhalterung unterstützt sowohl Standard- als auch flache Shorty-LiPos.
Alle Kunststoffteile bestehen aus glasfaserverstärktem Nylon, um optimale Steifigkeit des gesamten Chassis zu gewährleisten.
Spezifikationen:
Maßstab: 1/10 MR Drift Car Kit
Einstellbarer Radstand: 257 / 266 / 275 mm (verstellbar: +3 mm / -1 mm)
Spurbreite (Hex zu Hex): vorne 182 mm / hinten 172 mm
Antriebsart: Mid Rear (MR)
Nachlaufwinkel (Caster): einstellbar zwischen 5,5° / 7°
