MST RMX 4 GT Competition-Level RWD Drift Car Kit (Red)

Die brandneue Generation RMX 4 GT ist MSTs High-End-Chassis für Wettbewerbs-Drifting, entwickelt nach dem Leichtbau-Konzept und mit Fokus auf schnelle Anpassungen und einfache Wartung.
Mit einem neu entwickelten Lenkungssystem, überarbeiteter Vorder- und Hinterradaufhängung sowie vereinfachten, leichten Komponenten bietet der RMX 4 GT außergewöhnliche Stabilität und ein agiles Lenkverhalten, sodass Fahrer präzise und dynamische Kontrolle auf der Strecke erleben können.
 

FEATURES

• Ultraleichtes, hochfestes Chassis aus einer Kombination von Carbonfaser- und Aluminiumkomponenten.

• Speziell entwickeltes, leichtes Carbon-Lower-Deck für RMX 4 GT, nur 37 g schwer.

• Doppelte vertikale Carbon-Upper-Deck-Konstruktion für maximale Längssteifigkeit bei gleichzeitig kontrollierter Chassis-Flexibilität.

• Minimalistische Carbon-Frontplatte zur Reduzierung des Vordergewichts.

• Innovatives, abnehmbares Subframe-Design für schnelle Wartung und Einstellung der Hinterradaufhängung.

• Standardmäßige THA-verstellbare hintere untere Querlenker (41–55 mm Einstellbereich).

• Schnellwechsel-Getriebedesign für rasche Differentialwartung.

• Standardmäßiges Zahnrad-Differential im Lieferumfang enthalten.

• 4-Gang-Rücklauf-Getriebe-Design, umbaubar auf 3-Gang-Vorwärtskraft ohne zusätzliche Teile.

• Aluminium-Motorhalter mit 4-stufiger Höhenverstellung für präzise Schwerpunktanpassung.

• Flexible ESC-Montagepositionen für hohe oder niedrige Schwerpunkt-Konfiguration.

• Schwimmende Aluminium-Servo-Montage verhindert, dass Chassis-Flex die Lenkleistung beeinträchtigt.

• Leichtes Lenkungssystem für schnellere Reaktionen und verbesserte Präzision.

• Neu gestaltete ATK V3 High-Angle-Drift-Lenkknochen für agile Kurveneinleitung und extremen Lenkwinkel bei Volleinschlag.

• Neue vordere obere und untere Querlenker mit Aluminium-Oberarmhalter für dreistufige Caster-Einstellung.

• Vorder- und hintere Cantilever-Stoßdämpfertürme für kontinuierliche Stoßdämpferwinkelanpassung.

• Standardmäßige High-End TDA-Aluminium-Dämpfer mit neu entwickelten DK Hard-Series Competition-Kurzfedern.

• Standardmäßiger NS-Servo-Saver zur Erhöhung der Servolebensdauer.

• Leichte Schnellwechsel-Batteriehalterung kompatibel mit dicken und dünnen Shorty-LiPo-Packs.

• Maßstab: 1/10 RWD Drift Car Kit

• VERSTELLBARE RADSTAND: 257 mm (verstellbar +3 mm / -1 mm)

• HEX-ZU-HEX BREITE: Vorn 182 mm / Hinten 168 mm (verstellbar)

• ANTRIEBSMODUS: RWD (MR)

• CASTER: Verstellbar: 7° (einstellbar 5,5° / 8,6°)

• CAMBER: 10° (verstellbar)

• VOLLE KUGELLAGERUNG
   

  Lieferumfang:

  Baukasten mit hochwertigen Komponenten

  Erforderliches Zubehör:

• Karosserie
• 2-Kanal Fernsteuerung (3 Kanal für Sonderfunktionen wie Licht, Sound etc.)
• Motor (Brushed oder Brushless)
• Fahrtenregler
• Lenkservo
• Fahrakku
• Entsprechendes Ladegerät
• Reifen/Felgen