MST FRX S PRO 1/10 RWD Drift Car Kit

Mit dem MST FRX S PRO erhältst du ein speziell entwickeltes FR-Drift-Chassis (Frontmotor und Hinterradantrieb), das die Fahreigenschaften eines echten Driftfahrzeugs möglichst realistisch nachbildet.

Das FRX S PRO bietet einen attraktiven Einstieg in die Welt der realistischen FR-Driftfahrzeuge und überzeugt mit einem besonders stabilen und kontrollierbaren Fahrverhalten. Die Kombination aus realistischer Gewichtsverteilung, präzisem Fahrwerk und Heckantrieb sorgt für ein authentisches Drift-Erlebnis.

Highlights

• Realistische FR-Konfiguration – Frontmotor und Hinterradantrieb für ein authentisches Drift-Fahrgefühl
• Hochwertiges schwarzes FRP-Chassis für hohe Stabilität und eine edle Optik
• Realistisches Quick-Change-Getriebe für schnelle Übersetzungswechsel und einfache Wartung
• Neu entwickelter Ackermann-einstellbarer Lenkhebel mit 3° Neigung
• Kurze hintere Querlenker für ein verbessertes Ansprechverhalten bei seitlicher Belastung
• Verstärktes Differential mit 6 Metall-Kegelzahnrädern
• Verstärkte Kunststoffzahnräder aus schlagfestem Material
• RWD-spezifische Hydraulik-Stoßdämpfer
• Neu entwickeltes DK-RWD Federn-Set vorne und hinten

Technische Daten

• Maßstab: 1:10
• Antrieb: RWD / FR
• Motorposition: Frontmotor
• Radstand: 257 mm, einstellbar ±3 mm
• Breite Sechskant zu Sechskant:
  • Vorderachse: 180 mm
  • Hinterachse: 172 mm
• Caster: 7,5° / 9,5° einstellbar
• Sturz: 0° bis -12° einstellbar
• Kugellager: Vollständig kugelgelagert
• Stoßdämpfer: Hydraulische Dämpfer

Realistische FR-Antriebskonstruktion

Die neu entwickelte FR-Chassiskonstruktion wurde speziell darauf ausgelegt, die Gewichtsverteilung auf der Hinterachse zu optimieren. Dadurch wird die Beschleunigung verbessert und gleichzeitig ein besonders realistisches Driftverhalten erreicht.

Die Konstruktion des Chassis orientiert sich optisch und technisch am Überrollkäfig echter Fahrzeuge. Das hochwertige schwarze FRP-Chassis verbindet hohe Stabilität mit einer authentischen Rennsport-Optik.

Quick-Change-Getriebe

Das FRX S PRO verfügt über ein realistisches Quick-Change-Differential- und Endantriebssystem, das von echten Drift-Rennfahrzeugen inspiriert wurde.

Die Übersetzung kann durch den Einsatz verschiedener Tail Gears schnell angepasst werden. Dadurch lässt sich das Fahrzeug optimal auf unterschiedliche Streckenbedingungen oder das gewünschte Ansprechverhalten des Gaspedals abstimmen.

Ein weiterer Vorteil der Konstruktion: Der Antrieb verläuft direkt über die Hinterachse. Dadurch wird zusätzliches Gewicht auf die Hinterachse gebracht, was die Traktion und den Vortrieb der Hinterräder verbessert.

Verstärktes Differential

Das neu entwickelte Differential ist erstmals mit sechs Metall-Kegelzahnrädern ausgestattet. Dadurch erhöht sich die rotierende Masse der Hinterachse, was sowohl die Geschwindigkeit als auch die Haltbarkeit des Antriebs verbessert.

Zusätzlich wurden sämtliche Kunststoffzahnräder des Antriebsstrangs auf schlagfestere Materialien umgestellt, um die Lebensdauer und Belastbarkeit des Chassis weiter zu erhöhen.

Neu entwickeltes Lenksystem

Das neue Lenksystem verfügt über optimierte Ackermann-Einstellungen und ermöglicht dadurch ein schnelleres Ansprechverhalten sowie größere Driftwinkel.

Kurzes Heckfahrwerk

Das neu entwickelte kurze hintere Federungssystem verbessert das Ansprechverhalten des Fahrzeugs bei seitlichen Belastungen und unterstützt ein präzises und kontrolliertes Driftverhalten.

RWD-spezifisches Fahrwerk

Das FRX S PRO ist mit speziell für RWD-Drift entwickelten Hydraulik-Stoßdämpfern sowie einem neuen DK-RWD Federn-Set für Vorder- und Hinterachse ausgestattet.

Hinweis zum Lieferumfang

Elektronische Komponenten, Motorritzel, Felgen und Reifen sind nicht im Lieferumfang enthalten.

Die tatsächlichen technischen Daten und Ausstattungsmerkmale können je nach Produktionsversion geringfügig abweichen.

Für den MST FRX S PRO ist außerdem ein umfangreiches Sortiment an optionalen Tuning- und Upgrade-Teilen erhältlich.